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滾珠軌道設計採哥德式結構,
其接觸角為45度,
以達到四方向等負荷之效果;
並在有限空間限制下,
採用較大尺寸鋼珠以及更大軌道輪廓接觸面積設計,
以提高負荷能力,充分展現高負荷、高扭矩功能。
所有鋼材組件無論是滑軌、
滑座鋼體或鋼珠皆使用經淬透熱處理之不銹鋼材質。
✪ 特色:
1.高負荷、高扭矩功能。
2.另有端面強化系列,採用不鏽鋼加強片強化端蓋剛性及包覆性,以承受更快的運行速度,而加強片與滑軌間為間隙
密封設計,使得加強片具備刮刷片功能。
3.當滑塊運行時,其塑膠端蓋不斷承受鋼珠循環迴流轉向時所產生的衝擊力,且運行速度越快衝擊力越大,因此設計
膠件倒鉤設計來強化結合機構。
4.鋼珠迴流孔及迴流道由全密式塑膠框架及塑膠端蓋構成,可大幅減少鋼珠與金屬接觸的面積及碰撞機會,有效達到
噪音運行效果。
5.迴流道內藏特殊設計之儲油讓槽,可延長潤滑週期。
6.另有一體成型防塵設計,除在端面有密封片,在滑座底部多增加底面密封片。
7.潤滑與內藏式儲油塊設計。
台製-線性導向系統
台製-微型滾珠滑軌 MR-MN-SS_ZZ |
產品特色:
採用二列式滾珠循環設計,滾珠軌道設計採哥德式結構,
其接觸角為45度,
以達到四方向等負荷之效果;
並在有限空間限制下,
採用較大尺寸鋼珠以及更大軌道輪廓接觸面積設計,
以提高負荷能力,充分展現高負荷、高扭矩功能。
所有鋼材組件無論是滑軌、
滑座鋼體或鋼珠皆使用經淬透熱處理之不銹鋼材質。
✪ 特色:
1.高負荷、高扭矩功能。
2.另有端面強化系列,採用不鏽鋼加強片強化端蓋剛性及包覆性,以承受更快的運行速度,而加強片與滑軌間為間隙
密封設計,使得加強片具備刮刷片功能。
3.當滑塊運行時,其塑膠端蓋不斷承受鋼珠循環迴流轉向時所產生的衝擊力,且運行速度越快衝擊力越大,因此設計
膠件倒鉤設計來強化結合機構。
4.鋼珠迴流孔及迴流道由全密式塑膠框架及塑膠端蓋構成,可大幅減少鋼珠與金屬接觸的面積及碰撞機會,有效達到
噪音運行效果。
5.迴流道內藏特殊設計之儲油讓槽,可延長潤滑週期。
6.另有一體成型防塵設計,除在端面有密封片,在滑座底部多增加底面密封片。
7.潤滑與內藏式儲油塊設計。
詢價及圖檔下載:
型號 | 主要規格 | 重點尺寸 | 圖檔下載 | |||||||||||
W | W1 | P | L | H | T | P1 | P2 | g2 | M | 3D | 2D | 3D | ||
MR-15-MN | 15 | 32 | 15 | 40 | 43 | 16 | 4.3 | 20 | 25 | 5.5 | M3 | 下載 | 下載 | 預覽 |
MR-12-MN | 12 | 27 | 12 | 25 | 35.4 | 13 | 4.3 | 15 | 20 | 3.5 | M3 | 下載 | 下載 | 預覽 |
MR-9-MN | 9 | 20 | 9 | 20 | 30.6 | 10 | 3.3 | 10 | 15 | 3 | M3 | 下載 | 下載 | 預覽 |
MR-7-MN | 7 | 17 | 7 | 15 | 23.7 | 8 | 2.8 | 8 | 12 | 2.5 | M2 | 下載 | 下載 | 預覽 |
MR-5-MN | 5 | 12 | 5 | 15 | 16 | 6 | 2 | 8 | 1.5 | M2 | 下載 | 下載 | 預覽 | |
MR-3-MN | 3 | 8 | 3 | 10 | 11.7 | 4 | 1.5 | 3.5 | 1.1 | M1.6 | 下載 | 下載 | 預覽 |
規格尺寸數據僅供參考使用,實際尺寸以實物為基準。因數據引用錯誤,而造成使用上之損失,本公司概不負責。
下一產品:台製-微型滾珠滑塊-長型 |